|
Модели
- 2001
Испытания
журнала Car & Driver
|
Наименование |
Audi A6 2,7T Quattro |
BMW 521I |
Jaguar S-Type 3,0 V-6 |
Lexus GS300 |
|
Стоимость,
тыс.дол. |
43,8 |
46,1 |
46,5 |
42,4 |
|
Мощн.двиг. л.с. |
250 |
193 |
240 |
220 |
|
Длина, см |
458 |
476 |
488 |
480 |
|
Высота, см |
145 |
142 |
136 |
142 |
|
Вес, кг |
1780 |
1630 |
1730 |
1700 |
|
Бак, гал. |
18,5 |
18,5 |
18,4 |
19,8 |
|
Салон, м.куб |
2,74 |
2,62 |
2,82 |
2,78 |
|
Багажник,
литры |
428 |
313 |
370 |
428 |
|
Время разгона
от 0 до 60 миль/час,сек
|
6,6 |
7,8 |
8,7 |
8,0 |
|
Ускорение от
50 до70 миль/час, сек |
4,5 |
5,2 |
6,3 |
5,1 |
|
Тормозной
путь от 70 до 0 миль/час, м |
58 |
51 |
52 |
52 |
|
Шум в салоне
при скорости 70 миль/час, dBA |
67 |
65 |
74 |
65 |
|
Удельный
пробег, гор./шоссе, миль/гал |
17/24 |
18/26 |
18/26 |
19/24 |
|
Шины |
215/55YR-16
|
235/46ZR-17 |
235/50ZR-17 |
P215/60VR-16 |
|
Экспертная
оценка* |
|
|
|
|
|
Двигатель,
бал. |
10 |
9 |
7 |
8 |
|
Трансмиссия,
бал. |
9 |
10 |
8 |
9 |
|
Тормоза, бал. |
8 |
10 |
8 |
9 |
|
Управляемость,бал. |
9 |
10 |
8 |
8 |
|
Устойчивость,бал. |
9 |
9 |
9 |
10 |
|
Комфорт для
водителя, баллы |
9 |
9 |
8 |
9 |
|
Элегантность,
бал. |
9 |
9 |
9 |
9 |
|
Общая оценка,
баллы* |
97 |
96 |
88 |
94 |
* Экспертная
оценка проводится для 12 характеристик
по 10-бальной системе. Общая оценка
определяется по 100 бальной шкале с
учётом дополнительного суб'ективного
мнения экспертов журнала (аналогично
судейским оценкам на соревнованиях по
фигурному катанию)
Модели
- 2001
Испытания журналом Car and Driver /продолжение/.
|
Наименование |
Lincoln LS V-8 |
Oldsmobile Aurora 4,0 V-8 |
Saab 9-5 Aero |
Volvo S80 T6 |
|
Стоимость, тыс.дол. |
38,1 |
38,3 |
43,0 |
42,9 |
|
Мощн.двиг. л.с. |
252 |
250 |
230 |
268 |
|
Длина, см |
493 |
505 |
480 |
483 |
|
Ширина, см |
186 |
185 |
179 |
183 |
|
Высота, см |
145 |
144 |
145 |
145 |
|
Вес, кг |
1725 |
1740 |
1625 |
1670 |
|
Бак, гал. |
18,1 |
17,5 |
18,5 |
21,1 |
|
Салон, м.куб |
2,96 |
2,96 |
2,85 |
2,76 |
|
Багажник, литры |
399 |
428 |
456 |
399 |
|
Время разгона от 0 до 60 миль/час,сек
|
7,5 |
7,6 |
6,8 |
6,6 |
|
Ускорение от 50 до70 миль/час,
сек |
4,9 |
4,8 |
4,3 |
4,0 |
|
Тормозной путь от 70 до 0
миль/час, м |
57 |
52 |
55 |
54 |
|
Шум в салоне при скорости
70 миль/час, dBA |
67 |
70 |
74 |
78 |
|
Удельный пробег, гор./шоссе,
миль/гал |
17/24 |
17/25 |
18/24 |
17/25 |
|
Шины |
P235/50VR-17 |
P235/55HR-17 |
225/45WR-17 |
225/50VR-17 |
|
Экспертная оценка* |
|
|
|
|
|
Двигатель, бал. |
8 |
8 |
9 |
9 |
|
Трансмиссия, бал. |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
Тормоза, бал. |
8 |
7 |
9 |
7 |
|
Управляемость,бал. |
8 |
7 |
9 |
7 |
|
Устойчивость,бал. |
8 |
7 |
8 |
8 |
|
Комфорт для водителя,
баллы |
8 |
7 |
9 |
8 |
|
Элегантность, бал. |
8 |
7 |
7 |
7 |
|
Общая оценка, баллы* |
89 |
82 |
91 |
86 |
* Экспертная
оценка проводится для 12 характеристик
по 10-бальной системе. Общая оценка
определяется по 100 бальной шкале с
учётом дополнительного суб'ективного
мнения экспертов журнала (аналогично
судейским оценкам на соревнованиях по
фигурному катанию)
|
