Антилопа - Гну |
| Индекс надежности и индекс жалоб | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Есть в Америке очень
авторитетная организация- Союз потребителей
/Consumer's Union/. Много десятилетий Союз потребителей
издаёт журнал Consumer Reports и различные справочные
материалы, тщательно изучаемые миллионами
американцев. Журнал публикует результаты
проводимых экспертами Союза испытаний и итоги
статистической обработки ответов читателей по
разным вопросам. По автомобилям журнал ежегодно
публикует анализ ответов 500-600 тысяч
автовладельцев об отказах, происшедших втечение
года, предшествующего опросу. Под отказом
понимается поломка машины, создавшая угрозу
безопасности водителю и пассажирам или
потребовавшая дорогого или продолжительного
ремонта. На основе полученных данных
рассчитывается индекс надёжности той или иной
модели.
Индекс надёжности выражается в процентах, которые показывают насколько данная модель определённого года выпуска имеет выше или ниже надёжность /отказы/ в сравнении со средней надёжностью всех машин того же возраста. Чтобы читатель мог представить диапазон различий по надёжности для 180 моделей, по которым были опубликованы данные в 1998 г. приведём несколько примеров максимальных и минимальных значений для машин разных категорий /кроме спортивных и люкс/:
Индекс надёжности +70% и выше имели по данным 1998г.: Honda Odyssey, Lexus SC300/400, Nissan Maxima, Honda Accord, Toyota Avalon. В 1997г. этот ряд составляли: Lexus SC300/400, Honda Prelude, Infiniti J30, Lexus GS300/ Индекс надёжности --80% и ниже в 1998г. имели минивэны: Dodge Grand Caravan, Plymouth Grand Voyager, Chevrolet Venture, Oldsmobile Siluette, Pontiac Trans Sport. В 1997 спорт-утилити Land Rover Discovery. В популярном ежегодном американском автомобильном справочнике, издаваемом Джеком Джиллисом / Jack Gillis/ среди восьми экспертных оценок различных моделей автомобилей также имеется показатель, отражающий надёжность автомобиля-т.н. индекс жалоб. Индекс жалоб определяется по 10 бальной шкале. В качестве исходных данных берутся сведения о претензиях, поступающих в Национальную администрацию дорожной безопасности / National Highway Traffic Safety Administrtion ---NHTSA/. Сначала для каждой модели подсчитывается число жалоб в расчёте на миллион проданных машин, затем экспертно определяется индекс жалоб. Индекс жалоб в 10 баллов даётся тем моделям, по которым не было претензий или их число не превышало 800- 900 на миллион машин. Модели, по которым поступило свыше 5 тыс. жалоб на миллион получают оценку 1 балл. Совершенно новым моделям вначале даётся средняя оценка 5 баллов, которая уточняется после набора достаточного количестува данных. Для примера приведены показатели некоторых легковых машин и спорт-утилити.
Сопоставление индекса надёжности с индексом жалоб выявило наличие хорошей корреляции. Названные показатели определяются совершенно независимо друг от друга и , если эти оценки совпадают, они достаточно достоверны. В связи с тем, что индекс надёжности публикуется ежегодно почти для всех моделей, которые есть на рынке, и имеет значительную разрешающую способность, я рекомендую нашим читателям при покупке машины обратить особое внимание на этот показатель... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| < |
|
[] [Автоклуб] |
Адрес:
[email protected] |